Cuando salió en 1934, el Citroën Traction fue una revolución. Con tracción delantera, su estructura monocasco, frenos hidráulicos y sus ruedas independientes, sorprendió a todos e hizo que la competencia pareciera ridícula. Su reputación surgió del manejo excepcional en la carretera y la comodidad de lujo. Este gran sedán haría historia francesa al ser el primer auto de la Gestapo antes de convertirse en el icono de la Resistencia Francesa. Al convertirse en un símbolo de libertad y paz, también fue apreciado por muchos gángsters de la época.

• La dirección gira con el volante.
• Se abre el capó delantero del motor.
• Se abren las puertas delanteras estilo suicida.
• Se abre la portezuela del pequeño maletero trasero.