El BMW M3 nació del deseo del fabricante bávaro de contar con un auto de competición con licencia FIA del Grupo A. Para acreditar su modelo de competición, BMW tenía la obligación de comercializar 5000 unidades como mínimo de una versión civil. Revelado en Frankfurt en 1985, su producción comenzó en la primavera siguiente. recibió escudos específicos, alas ampliadas, un alerón trasero y un parabrisas trasero rediseñado para obtener un coeficiente de penetración de aire de 0,33. Este primer M3 terminaría convirtiéndose en una leyenda, simbolizando el prestigio de la marca.

• La dirección es practicable.
• Se abren las puertas.
• Incluye pequeña peana expositora con el nombre del modelo.