El 4LF4 salió casi al mismo tiempo que el 4L. Experimentarían sus carreras en paralelo y la versión de trabajo adoptó todas las evoluciones que hicieron que su hermana utilitaria fuera un éxito. La camioneta compitió con la 2CV para reemplazar la vieja camioneta Juvaquatre. Con el sedán compartía el frontal, los motores y la mayoría de los acabados. El 4LF4 acompañaría a todos los artesanos, comerciantes o representantes del comercio. En 1975 recibió una nueva calandra, lo que le permitió mantenerse hasta el final de su producción en 1988.

Esta versión está decorada con los colores de la versión de servicio dedicada a los vehículos industriales de la marca gala. 

• La dirección es practicable.
• Se abren las puertas.
• El modelo tiene una longitud aproximada de 21 cm.
• Incluye enganche para remolques.
• Incluye pequeña peana expositora con el nombre del modelo.