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
La versión inyección, llamada 2002 Tii, sustituyó al 2002 Ti en Abril de 1971. El motor (M15) seguía siendo el 1900cc pero modificado con el sistema de inyección indirecta Kugelfischer PLO-4 en lugar de los dos carburadores dobles del 2002Ti, logrando pasar de los 135 a los 147 caballos de potencia. Algunas mejoras técnicas en el motor y la caja de cambios se introdujeron en 1972 y en 1974 se añadió el acabado L (Lujoso) a toda la gama del 2002.